中科白癜风医院康复经历分享 https://m.39.net/pf/a_4892460.html前不久看到一组来自乘联会的数据，年11月份，中国市场中大型轿车销量排行上，比亚迪汉以量销量跻身榜单第三，仅次于宝马5系和奔驰E级，将排名第四的奥迪A6拉下马。作为年国内最受欢迎的新能源之一，比亚迪汉系列也交出了一份高分答卷，全年累计销售超11.7万辆，稳居中国品牌中大型轿车销量榜首。
那么比亚迪汉EV到底表现如何，我们前几天在前往比亚迪深圳总部参观的同时，也是进行了试驾，体验的是四驱高性能版旗舰型，拥有km续航里程，究竟如何一起来看看。
静态外观：豪华感迎面而来
比亚迪汉作为旗舰车型，外观设计非常潮流大气，也极具未来感，脸部是经典的龙脸设计，左右两侧大灯连接中间是选用了银色装饰，并且印有“汉”字样，大灯组合比较修长。功能方面，提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节、延时关闭以及前大灯雨雾模式。侧面非常修长，整个车身姿态非常低，给人一种非常流畅的感觉，有点超跑的既视感。具体尺寸数据，长宽高为××毫米，车身轴距毫米，它的风阻系数是做到0.Cd，要知道特斯拉ModelS目前的风阻系数为0.24Cd。可以想象，为了做到这一点，比亚迪的确是花了很多心思。简洁流线型的设计，半封闭式的轮圈以及隐藏式的门把手，都是更低风阻系数的缘由，这个隐藏式的门把手设计也非常精巧，只需要轻触一碰就会缓缓伸出和缩进去，在同样印有汉的标志。当然，如今都在强调智能化体验，比亚迪汉支持NFC功能，手持车辆配备的卡片式钥匙或者手机NFC钥匙贴近位于后视镜上方的感应位置后，可对车辆进行解锁及锁车，使用非常方便。车内氛围非常舒适，采用环抱式座舱设计，方向盘是双色拼接的真皮包裹，操控手感都很好，正面是一块12.3英寸的全液晶仪表屏，在中间还配有一块屏占比很高的15.6英寸大屏，比很多人家中的笔记本电脑屏幕还要大，而且边框非常窄，系统的UI菜单都是经过了优化，轻松上手。
上车启动之后安全带会自动收缩，调整到一个安全且舒适的程度，当然汉EV的座椅也是电动调节，在调节的时候慢慢仪式感。
内饰上，除了提到的方向盘真皮包裹，基本上整个车内都是大面积的皮质加缝线设计，同时采用了大量的木纹饰板，这款红色内部是那种棕黑相间的木纹饰板，木质的原材料全部来源于欧洲天然真木，和奔驰选用的是一样的，而且整个内饰也是由前奔驰设计师参与设计，其内饰的豪华度并不逊色于奔驰S级。
全车座椅都采用来自巴西小牛皮的Nappa真皮材质，而且菱形龙鳞纹的双缝线设计，手感非常细腻，也很柔软，给人整体非常高端大气。
强悍性能：突如其来的推背感
对于，比亚迪汉EV的性能早就有所耳闻，但全力踩加速踏板的时候，还是有被这个速度惊艳到，表现真的很猛。
比亚迪汉EV采用前后双电机的组合，百公里加速达到3.9秒，电动机总功率在kW，电动机总扭矩在N·m，驾驶过程中有一种风驰电掣的感觉。迅速加速的时候，车内人的身体就仿佛会按在座椅上，N·m的扭矩的瞬间爆发，真的很过瘾。刹车方面，百米刹车只需要32米，同样拥有着超跑级别的表现水准，刹车力度来得很直接。虽然拥有超强的性能，但在驾驶过程中却非常的友好，汉EV即使在运动模式下，整体的动力输出也不是那种很突兀，而是很线性，等选择经济模式，汉EV的整体动力输出还要更加柔和，操控流畅自然，第一次驾驶也没有觉得不好驾驶。
另外在行驶过程中，整个车厢的静谧性表现非常出色，无论是车辆的噪音还是震动、降低怠速时部件工作音量都很小，即使在全力加速过程中，也没有刺耳电流声。
电池对于新能源汽车来说是最不容忽视的，比亚迪汉的全系都用上了比亚迪自研的刀片电池，虽然同属磷酸铁锂电池，但刀片电池在确保化学性质稳定的同时，通过减少电池体积提升了能量密度及汽车的续航能力。我们在参观的现场也是亲眼观看了三元电池和比亚迪刀片电池的针刺实验。
在现场见证了针刺下三元电池迅速爆炸着火，而比亚迪刀片电池被针刺穿过，也没有发生任何变动，更好的稳定性能够让用户在使用时候更大限度避免自燃事件。
此外，比亚迪刀片电池还将电池电量密度提升，让续航更长，这四驱性能版的综合续航是达到公里，长续航版更是能达到公里。性能之外，汉EV底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，刀片电池放置在底盘，汉EV的底盘并没有凸起，厚重扎实，对于通过性是有帮助的，电池包也更安全。
作为一款国产纯电车型，比亚迪汉EV给用户带来了跑车级的风阻系数、豪华内饰和性能体验。就这个价位和这个级别车型来说，汉EV绝对算得上是一个极佳之选。
