在高端笔记本电脑市场中，万元级轻薄本电脑的定位多多少少有些“尴尬”，有人无法理解为什么会有消费者愿意花一万元买一台连主流网游都无法游玩的电脑。但小雷却是轻薄笔记本的忠实用户，原因也很简单：在只需要码字写文章这种轻度场景中，轻薄笔记本携带方便，出差时携带也不会太笨重，较好地解决了日常工作中的各种需求。
如果说起高端轻薄笔记本，那么有两款产品一定绕不开。首先是ThinkPadX1Carbon，万元轻薄商务笔记本的标杆产品，经久不衰，销量不俗；其次是MacBookAir，做工出色还有完善的苹果生态加持，深受广大消费者喜欢。
（图片来源：雷科技摄制）
照理说，一款是Windows阵营、一款是macOS阵营的产品，双方都有固定的支持者，属于“河水不犯井水”，但随着M1芯片的出现，打破了这种“平衡”。M1芯片的出现，一下子让MacBookAir拉开了和同价位Windows笔记本产品的性能差距，不少“观望派”消费者瞬间倒向苹果一方，给Windows笔记本厂商造成了不小的压力。
然而，面对CPU层面的差距PC厂商也无能为力，他们唯一能做的就只有等。年，他们终于等到了十二代酷睿移动处理器的出现，更先进的制程工艺、更出色的处理器架构让十二代酷睿移动处理器的性能得到了显著提升。而ThinkPad更是一反常态，“激进”地用上了本应用于全能本上的十二代酷睿P系列移动处理器，让本不以性能见长的ThinkPadX1Carbon也有了和M1款MacBookAir同台竞技、较量性能的资本。
在这次的对比评测中，我们将“请来”ThinkPadX1Carbon（i7-P）和MacBookAir（M1）两款万元级标杆产品，在性能、设计、功能等多个维度进行对比，万元级轻薄笔记本，到底谁才是最优解？
十二代酷睿发威
在大家的印象中，轻薄本、尤其是商务轻薄本，性能都不怎么样，甚至可以说是整台电脑中的短板。事实的确如此，而且在ThinkPadX1Carbon上这一现象更加突出：性能的的确确是ThinkPadX1Carbon的最大短板，不用说打游戏，多开网页、处理图片和视频，都能让电脑筋疲力尽。
相反，MacBookAir这边有M1芯片加持，性能得到了飞跃式提升，虽说因为ARM架构其兼容性依然是老大难问题，但如果你的应用场景只有码字、做文档，或者轻度地剪辑视频，MacBookAir的性能就完全够用，甚至溢出。
但正是这样性能表现本就不太出色的ThinkPadX1Carbon，却能在性能测试软件中和MacBookAir打得有来有回，足见十二代酷睿P系列移动处理器的确有着明显的性能提升。
（图片来源：雷科技摄制）
在CinebenchR23项目中，i7-P的分数相较此前的英特尔移动处理器有了明显提升，单核成绩达到了pts，多核成绩达到了pts。MacBookAir这边，单核成绩为pts，而多核成绩为pts。
在GeekBench5.4项目中，ThinkPadX1Carbon的单核成绩为分，多核成绩为分；MacBookAir单核成绩为分，多核成绩为分。
在CrossMark项目中，ThinkPadX1Carbon得分为分，而MacBookAir为分。
（图片来源：雷科技自制）
就成绩来说，ThinkPadX1Carbon的表现实在令人有些意外：多核跑分和十一代酷睿同档次芯片相比提升巨大，甚至远远地超过了M1芯片；单核成绩也有了一定的性能提升，甚至可以和M1打得有来有回。
而且值得注意的是，这还不是i7-P的全部实力。虽然说这枚芯片的TDP为28W，但受限于ThinkPadX1Carbon的散热规模，这枚芯片在开始跑分后大概一分半钟就会出现降频，CPU功率被限制至19W不到。假如换一套模具，散热规格更好一些，i7-P的各项跑分还会更高一些。
尽管如此，i7-P作为中端芯片，在对位中还是很好地完成了对苹果中端芯片M1的反超，总算是让X86芯片吐气扬眉了一次，更是让ThinkPadX1Carbon系列电脑一直以来存在的性能羸弱情况得到较大改善。
当然如果考虑到售价，便宜两千余元的MacBookAir的确显得更有性价比，但购买ThinkPadX1Carbon的消费群体，显然是不会只盯着性能这一点进行抉择。如果考虑到产品本身的话，ThinkPadX1Carbon还有轻盈、可靠耐用、支持LTE等诸多优点加持，如今性能短板又得到补足，不过是让原来的目标群体更坚定购买意愿罢了。
设计各有千秋
在两款笔电产品中，MacBookAir显然更能代表“做工”一词。全金属外壳一直都是MacBookAir取悦消费者的看家法宝，虽然我们的这款MacBookAir并不是刚刚发布的最新款，但依然有着出色的线条设计和材质运用，论质感只要是金属材质机身，MacBookAir就妥妥的是标杆。
（图片来源：雷科技摄制）
而ThinkPadX1Carbon，评价可能会比较两极分化。哪怕来到了第十代，ThinkPadX1Carbon的外观设计依然没有太多的变化，通体漆黑的外观、方方正正、一板一眼的线条风格，喜欢的人可能会说一句“成熟稳重”，不喜欢的人就觉得“平庸无趣”。
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实际上，作为ThinkPad阵中的扛把子产品，ThinkPadX1Carbon虽然设计不抓眼球，但细节做工依然十分到位，再加上A面的碳纤维纹理材质，细看之下还是能让人觉得产品档次不低。
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但当我看到屏幕时，就知道ThinkPad要输了。虽然ThinkPadX1Carbon换了一块2.2K的高分屏，但依然没有60Hz以上的更高刷新率，放在年这个大环境中，实在是有些说不过去。尽管你会说，“MacBookAir的屏幕也没有高刷”，但两台电脑放在一起，相信你能直观地看出MacBookAir的屏幕亮度更高，且有着更好的色彩表现和准确度，肉眼看ThinkPadX1Carbon的屏幕发色偏暖且偏红，在清晰透亮的MacBookAir面前的确相形见绌。
（图片来源：雷科技摄制）
个人认为，这两台产品的确是完全不同的风格，而且经过时间沉淀已经形成了相对固定的用户、粉丝群体，但不可否认的是在做工、品质上二者都高度一致，是同类、同价位产品中的标杆。另一说，ThinkPadX1Carbon这边强调出色的“质量”，也就是抗冲击、抗摔能力会更加出色，稳定、坚固是ThinkPad的品牌卖点，这也是打动部分消费者的主要原因之一。
特色功能成加分点
讨论到特色功能，MacBookAir这边基本都是围绕macOS-iOS生态，比如的确很好用的AirDrop、屏幕投影、数据互通等功能，这一方面平心而论Windows阵营还没有多少产品能够与之相抗衡。可以说，MacBookAir的成功很大一部分是苹果生态建设的成功，AirPods可以直接连接MacBookAir使用、iPhone的数据可以无缝转移至MacBookAir中，虽然苹果用户在使用多个终端，但体验却是统一的。
（图片来源：雷科技摄制）
反观ThinkPadX1Carbon这边，所谓的“特色功能”就比较直观了，比如“小红点”这一可以提升输入效率的特色工具，又比如丰富的输入输出接口（相对MacBook而言的丰富）、手感更好的键盘等等，都能给用户留下较为深刻的产品记忆。除了功能之外，设计上ThinkPadX1C也有令人称道的卖点，比如引入碳纤维框架从而实现减量和加固两大目的，ThinkPadX1Carbon作为一款14英寸的笔记本电脑，重量只有1.12KG，相较之下MacBookAir由于使用了全金属机身重量来到了1.29KG，也很轻但距离ThinkPadX1C的轻还有可感知的距离。
（图片来源：雷科技摄制）
可想而知，无论是MacBookAir还是ThinkPadX1C，他们在“特色”方面都有足够的话题让两波支持者你来我往地争论上几个小时，或许这就是长寿产品所谓的“底蕴”吧。但平心而论，如果单纯从“生产力”的角度出发，ThinkPadX1Carbon不仅有着更好的兼容性，也有更丰富的接口，更好的输入手感，更轻的重量；在性能已经迎头赶上，足以应付文字文档输入、轻度图片处理和视频剪辑的情况下，个人认为ThinkPadX1Carbon的确显得更有优势。
都是标杆，孰优孰劣？
回到最初的问题，如果需要购入一款万元级的轻薄笔记本，而且还是在MacBookAir和ThinkPadX1Carbon之间二选一，到底该怎么选？
放在以前，这个选择题的答案似乎很简单：MacBookAir的M1芯片有着巨大的性能的优势，再加上苹果的“金字招牌”，一些不太突出的缺点完全可以忽略，做到“无脑选”。但现在不同了，CPU换代后ThinkPadX1Carbon的性能水准有了较大提升，让MacBookAir的性能优势不复存在，反观以ThinkPad为代表的Windows却拥有兼容性、接口、打字手感等方面的优势，放在MacBookAir面前也有一战之力。
当然，如果考虑到价格的差距，再加上不是所有人都对LTE、碳纤维、轻薄这些特性感兴趣，那么MacBookAir的确是更具性价比的选择；反过来想，如果你十分在意整机重量、对打字手感有要求，更是十分重视软件的兼容性，那么性能得到明显提升的ThinkPadX1Carbon，多出来的那两三千元差价也会显得物有所值。
（图片来源：雷科技摄制）
回到ThinkPadX1Carbon这款产品上，小雷是ThinkPadX1CarbonGen8的用户，在使用场景不变（还是以码字、简单的图片处理为主）的情况下，的确能够明显感知性能提升后ThinkPadX1CGen10在体验上的提升。虽说ThinkPadX1CGen10在外观设计、功能配置上变化寥寥，但不得不承认CPU的升级带来的变化是全方位的，多开网页更有底气、处理图片速度更快等，也的确可以工作变得更加顺心。
当芯片重回良性竞争时代，受益的始终是消费者，小雷也相信随着各大芯片厂商的不断推陈出新，哪怕是轻薄本也能迎来辉煌的性能时代。
